2018台負壓排風扇灣最令人驚嘆的夕陽在哪裡，網路聲量最高的是一張雲科大李同學的夕陽落日照片，這個落日在雲林久安平交道附近，最難得的是鐵路是南北縱貫線，李同學卻找到一處地點拍出像是夕陽快掉進鐵軌的落日照片！
火紅太陽像是要掉落到鐵軌上，自強號列車也像是跟著太陽走，畫面購圖令人印象深刻，不只一張這「夕陽伴隨火車」的系列照 都是出自雲林科大這位李同學之手。
攝影迷李翊誠：「這個地點偶然發工廠降溫現，想拍這火車跟著夕陽走的畫面可不容易啊，因為西部縱貫線列車，南北向，而夕陽當然在西邊。」
一般觀念都知道熱空氣上升的原理,所以在屋頂開設太子樓或裝設自然通風球，但都還是無法達到改善悶熱及通風不良的困擾。負壓排風扇利用空氣對流原理將廠內熱氣、穢氣完全排出廠外，由裝設地點的對向，大門或窗戶補入新空氣，可計算整廠每秒的風速，每小時的換氣次數任何悶熱、通風不良等問題均可改善。要作好一件通風工程，必須精確計算面積、體積、斷面積及正確器材之選擇才能完全解決通風不良 、 悶熱的困擾。
台鐵人員也看了照片強調列車行進時左邊鐵軌上的紅燈亮起加上黃色頭燈沒亮，而是只亮尾燈的紅燈代表這列火車是離開平交道的方向，加上右側綠燈，照片來看拍攝者沒有危險，但台鐵還是不鼓勵民眾逗留，就怕為了拍照太專心會沒聽到平交道上火車來的警示聲音。
廠房內人員比較密集，面積比不是很大，無發熱量高的設備，廠房內通風換氣次數應設計為30-40次每小時，主要是為增加廠房內空氣含氧量和污濁的空氣快速排出。人員分布不是很密集，廠房面積比較大，自然通風條件比較好，廠房內沒有高發熱源設備，室內溫度低於32度的廠房，廠房通風換氣次數設計為2通風設備5-30次每小時就可以啦。廠房內有發熱量大的設備，工業水冷扇室內人員密集，廠房內空氣溫度有高溫悶熱情況，廠房通風換氣次數應設計為40-50次每小時，主要是為了讓高溫悶熱的空氣迅速排出室外，降低室內環境溫度，增加廠房內空氣含氧量。
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