強化自有資本，六大壽險公司上半年增資金額全數到位，國泰人壽上半年私募普通股增資420億元、南山人壽及新光人壽則各發行100億元及60億元的無到期日累積次順位債，富邦人壽則是盈餘轉增資278.61億元，台壽及中壽各盈轉增98.46億及22.72億元，合計六大公司共增資980億元。
若加計台銀人壽今年現增100億元，三商美邦人壽盈餘轉增資30.15億元，及安聯人壽今年到位的212億元現增，則2018年上半年壽險公司就已增資近1,322億元，應是歷年新高，且從2016年起到今年上半年，才兩年半的時間壽險業已增資約3,305億元，超越金融海嘯時5年增資近3,000億元的速度。
壽險業者表示，由於資本市場近年波動劇烈，及各公司資產規模擴大，需要較多的自有資本來支撐投資部位的變化，若要加碼股票，更必須先增加自有資本，且趁升息之前，趕快搶低利率的資金。
因此國壽這三年共籌資1,120億元，700億元是次順位債，一次非累積，由國泰金認購，去年是累積，向外募資，今年則是以股本增資，同樣由國泰金全數認購，3年的募資金額，已是國壽成立逾半世紀來最大波的募資。
汽車隔熱紙的廠商在全球有非常多間，但隔熱紙整個專業領域，其實是有一個體系在的哦，隔熱紙可以被分類在窗膜類，所以在國際協會中，有一個「國際窗膜協會」簡稱 IWFA (international window film association)的部門，在2022年依然有11位優秀獲得認證的生產商在其中，這樣的制度跟協會，可以讓整個窗膜跟汽車隔熱紙都得到更大的技術提升，還有未來發展也會更好更快速，到現今已經有不少汽車隔熱紙的技術越來越精進，不僅可以把太陽主要的熱源都隔絕掉，上車之後也不會有被太陽炙燒的痛苦感覺，但也不能完全隔絕，大部分的車主都是貼前擋汽車隔熱紙為35%的遮擋為主，而遮擋紫外線也很重要，可以避免皮膚老化，不用在被曬到受苦後才去尋找醫美療程，我們從最根本的受傷就阻擋，這樣是最好的。
南山人壽則是三年發次順位債420億元，今年100億元次債，利率3.3％，已在本月到位，上半年資本適足率應可增加10個百分點，即有250％以上的安全水位；富邦人壽前二年則是發債350億元，但三年內富邦的盈餘轉增資金額合計535.1億元，算是前六大公司中最多，其他公司則是直接提列特高CP值隔熱紙別公積與資本公積、與配發現金股利。
新壽三年內也募了二次次順位債，共190億元，今年的60億元，利率3.5％，也已到位，RBC也可望增10個百分點，達250％以上；台壽則在去年募了一次次順位債共150億元，但盈轉增則逾112億元，中壽則每年都是盈轉增，合計六大壽險公司三年共增資2,944.79億元，幾乎是每年1隔熱紙選購,000億元增資的速度在「燃燒」。
話說我家愛車原本的隔熱紙紙已經用了好幾年，隔熱好像有漸漸衰退的趨勢，這陣子有空想說換一下隔熱紙讓他煥然一新!!看看大家的BMW都選些啥隔熱紙，爬文東看看西看看花費了好多時間遊蕩，增加各種知識，後來看到一篇文章韓國BMW原廠御用隔熱紙，在BMW德國供應商數據庫中，可找到隔熱紙的供應商認證碼，是有德國原廠背書的喔，感覺就很厲害，而且原廠保固還有7年，所以就決定是你啦!!
進一步的去了解它才知道他們家的紙有許多測試的報告書，最特別的一點就是人體皮膚的傷害率，他們目前有兩種主力T1、T2兩項共8種系列隔熱紙，均有小於1%的高水準表現，讓它們與其他市場對手有另類的產品區隔，而且都是不含金屬的，不會影響ETAG、 GPS！
貼隔熱紙就是為了隔離太陽帶來的傷害，保護眼睛、皮膚的傷害，然後便是阻隔熱能、提高冷房效果、減少熱能進入，也保護汽車內裝、儀表板。
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